Pendlersaldo Train
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort minus am Wohnort je 1.000 Einwohner (Stichtag 30. Juni, Statsray-Berechnung) · Ein- minus Auspendler je 1.000 Einwohner · Train
| Periode | Train |
|---|---|
| 30. Juni 2025 | −219,0 |
| 30. Juni 2024 | −225,3 |
| 30. Juni 2023 | −221,6 |
| 30. Juni 2022 | −218,9 |
| 30. Juni 2021 | −225,5 |
| 30. Juni 2020 | −229,1 |
| 30. Juni 2019 | −233,1 |
| 30. Juni 2018 | −223,5 |
| 30. Juni 2017 | −214,5 |
| 30. Juni 2016 | −212,8 |
| 30. Juni 2015 | −185,9 |
| 30. Juni 2014 | −183,0 |
| 30. Juni 2013 | −191,2 |
| 30. Juni 2012 | −207,5 |
| 30. Juni 2011 | −195,6 |
Pendlersaldo Train im Vergleich
Mit −219,0 liegt Train auf Platz 10 von 23 Gemeinden ab 1.000 Einwohnern im Landkreis Kelheim – ein Wert im Mittelfeld.
Der höchste Wert seit 30. Juni 2011 wurde am 30. Juni 2014 erreicht (−183,0), der niedrigste am 30. Juni 2019 (−233,1).
Pendlersaldo: alle Gemeinden ab 1.000 Einwohnern im Landkreis Kelheim
| Rang | Stadt / Gemeinde | Balken | Pendlersaldo |
|---|---|---|---|
| 1 | Herrngiersdorf | 121,0 | |
| 2 | Neustadt a.d.Donau | 110,7 | |
| 3 | Kelheim | −1,6 | |
| 4 | Mainburg | −1,8 | |
| 5 | Abensberg | −26,6 | |
| 6 | Saal a.d.Donau | −83,5 | |
| 7 | Essing | −208,3 | |
| 8 | Riedenburg | −217,2 | |
| 9 | Elsendorf | −217,2 | |
| 10 | Train | −219,0 | |
| 11 | Rohr i.NB | −237,8 | |
| 12 | Langquaid | −242,5 | |
| 13 | Painten | −250,8 | |
| 14 | Bad Abbach | −259,0 | |
| 15 | Siegenburg | −264,9 | |
| 16 | Hausen | −291,6 | |
| 17 | Ihrlerstein | −304,8 | |
| 18 | Volkenschwand | −321,3 | |
| 19 | Teugn | −331,4 | |
| 20 | Attenhofen | −339,8 | |
| 21 | Wildenberg | −355,9 | |
| 22 | Biburg | −362,1 | |
| 23 | Aiglsbach | −392,2 |
Stand: 30. Juni 2025. Quelle: Statistisches Bundesamt, GENESIS.
Ranking aller 1.598 Städte und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern in Deutschland
Methodik & Definition
Sozialversicherungspflichtig Beschäftigte am Arbeitsort minus am Wohnort je 1.000 Einwohner (Stichtag 30. Juni, Statsray-Berechnung). Welche Orte sind Arbeitsplatz, welche Wohnort? Der Pendlersaldo zeigt für jede Stadt und Gemeinde, ob mehr Menschen zur Arbeit ein- als auspendeln. Für Deutschland insgesamt arbeiten rund 250.000 Menschen mehr im Land, als hier beschäftigt wohnen – vor allem Grenzpendler aus Nachbarstaaten. Das sind 3 je 1.000 Einwohner.
Grundlage ist die Beschäftigungsstatistik der Bundesagentur für Arbeit zum Stichtag 30. Juni. Am Arbeitsort zählt, wo jemand arbeitet, am Wohnort, wo er wohnt. Gezählt werden sozialversicherungspflichtig Beschäftigte – ohne Beamte, Selbstständige und Minijobber.
Der Pendlersaldo ist die Differenz aus Beschäftigten am Arbeitsort und am Wohnort, bezogen auf 1.000 Einwohner. Ein positiver Wert heißt: Es pendeln mehr Menschen zur Arbeit ein als aus. Statsray-Berechnung aus amtlichen Daten.
- Quelle
- Bundesagentur für Arbeit / Statistische Ämter, Statsray-Berechnung,
GENESIS 13111-0001 und Regionaldatenbank 13111-02-02-5 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0
Häufige Fragen
Wie hoch ist der Pendlersaldo in Train?
Der Pendlersaldo in Train lag am 30. Juni 2025 bei −219,0. Am 30. Juni 2024 waren es −225,3 – ein Anstieg um 6,4. Im Durchschnitt seit 2011 lag der Wert bei −212,4.
Wie schneidet Train im Vergleich ab?
Mit −219,0 liegt Train auf Platz 10 von 23 Gemeinden ab 1.000 Einwohnern im Landkreis Kelheim – ein Wert im Mittelfeld.
Wie hat sich der Pendlersaldo in Train entwickelt?
Am 30. Juni 2011 lag der Wert bei −195,6, am 30. Juni 2025 bei −219,0 – ein Rückgang um 23,4.