Verkehrstote Burg
Bei Straßenverkehrsunfällen in Deutschland Getötete je Jahr (innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall) · Burg
| Periode | Burg | Sachsen-Anhalt | Deutschland |
|---|---|---|---|
| 2025 | 0 | 101 | 2.832 |
| 2024 | 1 | 111 | 2.770 |
| 2023 | 1 | 130 | 2.839 |
| 2022 | 2 | 152 | 2.788 |
| 2021 | 2 | 113 | 2.562 |
| 2020 | 1 | 123 | 2.719 |
| 2019 | 1 | 137 | 3.046 |
| 2018 | 1 | 140 | 3.275 |
| 2017 | 0 | 132 | 3.180 |
| 2016 | 3 | 133 | 3.206 |
| 2015 | 0 | 145 | 3.459 |
| 2014 | 4 | 138 | 3.377 |
| 2013 | 2 | 139 | 3.339 |
| 2012 | 0 | 140 | 3.600 |
| 2011 | 0 | 181 | 4.009 |
| 2010 | 1 | 157 | 3.648 |
| 2009 | 2 | 164 | 4.152 |
| 2008 | 1 | 223 | 4.477 |
Verkehrstote Burg im Vergleich
Mit 0 liegt Burg auf Platz 1.569 von 1.598 Städten und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern bundesweit – ein vergleichsweise niedriger Wert. In Sachsen-Anhalt ist das Platz 40 von 52; der Landeswert liegt bei 101. Der Bundesschnitt liegt bei 2.832 – Burg liegt damit 100 % darunter.
Der höchste Wert seit 2008 wurde im Jahr 2014 erreicht (4), der niedrigste im Jahr 2011 (0).
Verkehrstote: alle Städte und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern in Sachsen-Anhalt
| Rang | Stadt / Gemeinde | Balken | Verkehrstote |
|---|---|---|---|
| 1 | Magdeburg | 6 | |
| 2 | Wanzleben-Börde | 4 | |
| 3 | Aschersleben | 4 | |
| 4 | Halle (Saale) | 3 | |
| 5 | Gardelegen | 3 | |
| 6 | Muldestausee | 3 | |
| 7 | Bernburg (Saale) | 3 | |
| 8 | Bitterfeld-Wolfen | 2 | |
| 9 | Hohe Börde | 2 | |
| 10 | Weißenfels | 2 | |
| 11 | Halberstadt | 2 | |
| 12 | Quedlinburg | 2 | |
| 13 | Wernigerode | 2 | |
| 14 | Stendal | 2 | |
| 15 | Tangermünde | 2 | |
| 16 | Dessau-Roßlau | 1 | |
| 17 | Salzwedel | 1 | |
| 18 | Köthen (Anhalt) | 1 | |
| 19 | Sandersdorf-Brehna | 1 | |
| 20 | Südliches Anhalt | 1 | |
| 21 | Haldensleben | 1 | |
| 22 | Oschersleben (Bode) | 1 | |
| 23 | Genthin | 1 | |
| 24 | Eisleben | 1 | |
| 25 | Sangerhausen | 1 | |
| 26 | Landsberg | 1 | |
| 27 | Merseburg | 1 | |
| 28 | Schkopau | 1 | |
| 29 | Schönebeck (Elbe) | 1 | |
| 30 | Coswig (Anhalt) | 1 | |
| 31 | Wittenberg | 1 | |
| 32 | Zerbst/Anhalt | 0 | |
| 33 | Oebisfelde-Weferlingen | 0 | |
| 34 | Wolmirstedt | 0 | |
| 35 | Naumburg (Saale) | 0 | |
| 36 | Zeitz | 0 | |
| 37 | Blankenburg (Harz) | 0 | |
| 38 | Osterwieck | 0 | |
| 39 | Thale | 0 | |
| 40 | Burg | 0 | |
| 41 | Gommern | 0 | |
| 42 | Möckern | 0 | |
| 43 | Hettstedt | 0 | |
| 44 | Bad Dürrenberg | 0 | |
| 45 | Braunsbedra | 0 | |
| 46 | Leuna | 0 | |
| 47 | Salzatal | 0 | |
| 48 | Teutschenthal | 0 | |
| 49 | Staßfurt | 0 | |
| 50 | Tangerhütte | 0 | |
| 51 | Gräfenhainichen | 0 | |
| 52 | Jessen (Elster) | 0 |
Stand: 2025. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Regionaldatenbank 46241-01-04-5.
Ranking aller 1.598 Städte und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern in Deutschland
Methodik & Definition
Bei Straßenverkehrsunfällen in Deutschland Getötete je Jahr (innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall). Die Zahl der Verkehrstoten zeigt, wie viele Menschen in Deutschland pro Jahr bei Straßenverkehrsunfällen ums Leben kommen. Seit Anfang der 1990er-Jahre ist sie um mehr als zwei Drittel gesunken.
Grundlage ist die Straßenverkehrsunfallstatistik auf Basis der polizeilichen Unfallmeldungen. Als getötet gilt, wer innerhalb von 30 Tagen an den Unfallfolgen stirbt.
- Quelle
- Statistisches Bundesamt (Destatis),
Regionaldatenbank 46241-01-04-5 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0
Häufige Fragen
Wie hoch ist die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten in Burg?
Die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten in Burg lag im Jahr 2025 bei 0. Im Jahr 2024 waren es 1 – ein Rückgang um 1. Das ist der niedrigste Wert seit 2017.
Wie schneidet Burg im Vergleich ab?
Mit 0 liegt Burg auf Platz 1.569 von 1.598 Städten und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern bundesweit – ein vergleichsweise niedriger Wert. In Sachsen-Anhalt ist das Platz 40 von 52; der Landeswert liegt bei 101. Der Bundesschnitt liegt bei 2.832 – Burg liegt damit 100 % darunter.
Wie hat sich die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten in Burg entwickelt?
Im Jahr 2008 lag der Wert bei 1, im Jahr 2025 bei 0 – ein Rückgang um 1.