Fahrgäste in Straßen- und U-Bahnen Deutschland
Beförderte Personen im Liniennahverkehr mit Straßenbahnen (einschließlich Stadt- und U-Bahnen) je Jahr · Fahrgäste (Beförderungsfälle) pro Jahr
| Periode | Wert | Veränderung | Status |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3.936 Mio. | −19 Mio. | |
| 2024 | 3.955 Mio. | +234 Mio. | |
| 2023 | 3.722 Mio. | +325 Mio. | |
| 2022 | 3.397 Mio. | +803 Mio. | |
| 2021 | 2.594 Mio. | −150 Mio. | |
| 2020 | 2.744 Mio. | −1.389 Mio. | |
| 2019 | 4.133 Mio. | +19 Mio. | |
| 2018 | 4.114 Mio. | +66 Mio. | |
| 2017 | 4.048 Mio. | +75 Mio. | |
| 2016 | 3.973 Mio. | +86 Mio. | |
| 2015 | 3.887 Mio. |
Einordnung
Straßen-, Stadt- und U-Bahnen beförderten 2025 rund 3,94 Milliarden Fahrgäste, 0,5 Prozent weniger als im Vorjahr und 5 Prozent weniger als 2019, dem bisherigen Höchststand mit 4,13 Milliarden.
Methodik & Definition
Grundlage ist die Personenverkehrsstatistik: Verkehrsunternehmen melden die beförderten Personen im Linienverkehr. Gezählt werden Fahrten (Beförderungsfälle), nicht Personen – wer täglich pendelt, zählt viele Male. Steigt jemand innerhalb eines Unternehmens um, zählt das als eine Fahrt; Fahrten mit mehreren Unternehmen werden mehrfach erfasst. Jahreswerte sind die Summe der vier Quartale.
Seit Mai 2023 gilt das Deutschlandticket für den gesamten Nahverkehr; im Sommer 2022 galt drei Monate lang das 9-Euro-Ticket. 2020 und 2021 brachen die Fahrgastzahlen in der Corona-Pandemie ein.
Quelle & Daten
- Messgröße
- Beförderte Personen im Liniennahverkehr mit Straßenbahnen (einschließlich Stadt- und U-Bahnen) je Jahr
- Quelle
- Statistisches Bundesamt (Destatis), Personenverkehrsstatistik, Datensatz
GENESIS 46181-0005 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0
- Rhythmus
- jährlich
Zitiert in unseren Analysen
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