Unfälle mit Personenschaden je 1.000 Einwohner Deutschland
Polizeilich erfasste Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden (Unfallort) je 1.000 Einwohner
| Periode | Wert | Veränderung | Status |
|---|---|---|---|
| 2025 | 3,6 | +0,1 | |
| 2024 | 3,5 | −0,0 | |
| 2023 | 3,5 | +0,0 | |
| 2022 | 3,5 | +0,4 | |
| 2021 | 3,1 | −0,1 | |
| 2020 | 3,2 | −0,4 | |
| 2019 | 3,6 | −0,1 | |
| 2018 | 3,7 | +0,1 | |
| 2017 | 3,7 | −0,1 | |
| 2016 | 3,7 | +0,0 | |
| 2015 | 3,7 | −0,0 | |
| 2014 | 3,7 | +0,1 | |
| 2013 | 3,6 | −0,1 | |
| 2012 | 3,7 | −0,1 | |
| 2011 | 3,8 | +0,2 | |
| 2010 | 3,6 | −0,2 | |
| 2009 | 3,8 | −0,1 | |
| 2008 | 3,9 |
Einordnung
Im Durchschnitt seit 2008 lag der Wert bei 3,6.
Wo passieren gemessen an der Einwohnerzahl die meisten Unfälle mit Verletzten? Die Unfallrate macht große und kleine Kreise vergleichbar – sie ist aber auch dort hoch, wo viel Durchgangsverkehr fährt.
Methodik & Definition
Unfälle werden am Unfallort gezählt, die Einwohner am Wohnort. In Kreisen mit Autobahnen, Pendler- oder Touristenverkehr ist die Rate deshalb höher, ohne dass die Einwohner riskanter fahren.
Häufige Fragen
Wo passieren die meisten Unfälle?
Gemessen an der Einwohnerzahl oft in Kreisen mit viel Durchgangs- und Ausflugsverkehr. Das Kreis-Ranking unten zeigt alle Werte.
Unfälle mit Personenschaden je 1.000 Einwohner nach Bundesländern
| Rang | Bundesland | Balken | Wert |
|---|---|---|---|
| 1 | Schleswig-Holstein | 4,1 | |
| 2 | Hamburg | 4,1 | |
| 3 | Niedersachsen | 4,0 | |
| 4 | Bremen | 3,9 | |
| 5 | Berlin | 3,8 | |
| 6 | Sachsen-Anhalt | 3,8 | |
| 7 | Bayern | 3,8 | |
| 8 | Nordrhein-Westfalen | 3,6 | |
| 9 | Brandenburg | 3,5 | |
| 10 | Saarland | 3,4 | |
| 11 | Rheinland-Pfalz | 3,4 | |
| 12 | Sachsen | 3,3 | |
| 13 | Mecklenburg-Vorpommern | 3,3 | |
| 14 | Hessen | 3,2 | |
| 15 | Baden-Württemberg | 3,0 | |
| 16 | Thüringen | 2,8 |
Stand: 2025. Deutschland insgesamt: 3,6. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionaldatenbank), Statsray-Berechnung, GENESIS.
Unfälle mit Personenschaden je 1.000 Einwohner nach Städten: die 10 höchsten Werte
| Rang | Stadt / Gemeinde | Bundesland | Balken | Unfallrate |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sylt | Schleswig-Holstein | 8,6 | |
| 2 | Fehmarn | Schleswig-Holstein | 8,0 | |
| 3 | Soltau | Niedersachsen | 7,7 | |
| 4 | Scharbeutz | Schleswig-Holstein | 7,4 | |
| 5 | Oberschleißheim | Bayern | 7,3 | |
| 6 | Bad Fallingbostel | Niedersachsen | 7,1 | |
| 7 | Lüneburg | Niedersachsen | 7,1 | |
| 8 | Ahrensfelde | Brandenburg | 6,8 | |
| 9 | Feucht | Bayern | 6,8 | |
| 10 | Manching | Bayern | 6,7 |
Stand: 2025. Quelle: Statistisches Bundesamt, GENESIS.
Ranking aller 1.598 Städte und Gemeinden ab 10.000 Einwohnern
Unfälle mit Personenschaden je 1.000 Einwohner nach Kreisen: die 10 höchsten Werte
| Rang | Kreis / Stadt | Bundesland | Balken | Unfallrate |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Speyer | Rheinland-Pfalz | 6,2 | |
| 2 | Memmingen | Bayern | 6,0 | |
| 3 | Ingolstadt | Bayern | 5,7 | |
| 4 | Lübeck | Schleswig-Holstein | 5,6 | |
| 5 | Landkreis Miesbach | Bayern | 5,4 | |
| 6 | Oldenburg (Oldenburg) | Niedersachsen | 5,4 | |
| 7 | Ansbach | Bayern | 5,4 | |
| 8 | Heidekreis | Niedersachsen | 5,4 | |
| 9 | Kempten (Allgäu) | Bayern | 5,3 | |
| 10 | Osnabrück | Niedersachsen | 5,3 |
Stand: 2025. Quelle: Statistisches Bundesamt, GENESIS.
Quelle & Daten
- Messgröße
- Polizeilich erfasste Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden (Unfallort) je 1.000 Einwohner
- Quelle
- Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionaldatenbank), Statsray-Berechnung, Datensatz
Straßenverkehrsunfälle 46241 / Bevölkerung 12411 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0
- Rhythmus
- jährlich