Pkw-Dichte Berlin
Zugelassene Pkw am 1. Januar je 1.000 Einwohner · Pkw je 1.000 Einwohner · Berlin
| Periode | Berlin | Deutschland |
|---|---|---|
| 2026 | 330,4 | 592,9 |
| 2025 | 334,5 | 590,3 |
| 2024 | 339,7 | 588,3 |
| 2023 | 342,0 | 586,7 |
| 2022 | 337,7 | 583,2 |
| 2021 | 337,0 | 580,2 |
| 2020 | 332,9 | 573,7 |
| 2019 | 332,2 | 567,3 |
| 2018 | 332,9 | 561,3 |
| 2017 | 334,3 | 555,0 |
| 2016 | 334,8 | 548,5 |
| 2015 | 335,8 | 546,9 |
| 2014 | 337,3 | 542,9 |
| 2013 | 340,6 | 539,4 |
| 2012 | 341,5 | 534,4 |
| 2011 | 323,7 | 517,4 |
| 2010 | 321,2 | 510,2 |
| 2009 | 317,1 | 503,9 |
| 2008 | 319,4 | 500,9 |
| 2007 | 360,9 | 565,7 |
| 2006 | 361,1 | 559,1 |
| 2005 | 359,5 | 550,0 |
| 2000 | 352,0 | 516,3 |
Pkw-Dichte in Berlin im Vergleich
Die Zahl der Pkw je 1.000 Einwohner in Berlin lag im Jahr 2026 bei 330,4. Im Jahr 2025 waren es 334,5 – ein Rückgang um 4,1. Das ist der niedrigste Wert seit 2011.
Unter den 16 Bundesländern liegt Berlin damit auf Platz 16 (sortiert nach dem höchsten Wert). Das entspricht 55,7 % des bundesweiten Werts.
Der höchste Wert seit 2000 wurde im Jahr 2006 erreicht (361,1), der niedrigste im Jahr 2009 (317,1).
Pkw-Dichte in allen Bundesländern
| Rang | Bundesland | Balken | Wert |
|---|---|---|---|
| 1 | Saarland | 649,2 | |
| 2 | Rheinland-Pfalz | 644,1 | |
| 3 | Bayern | 639,3 | |
| 4 | Niedersachsen | 625,3 | |
| 5 | Hessen | 624,0 | |
| 6 | Baden-Württemberg | 621,9 | |
| 7 | Schleswig-Holstein | 594,6 | |
| 8 | Nordrhein-Westfalen | 592,9 | |
| 9 | Brandenburg | 588,2 | |
| 10 | Sachsen-Anhalt | 576,7 | |
| 11 | Thüringen | 572,4 | |
| 12 | Mecklenburg-Vorpommern | 566,2 | |
| 13 | Sachsen | 543,5 | |
| 14 | Hamburg | 431,8 | |
| 15 | Bremen | 426,7 | |
| 16 | Berlin | 330,4 |
Stand: 2026. Deutschland insgesamt: 592,9. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionalatlas), Regionalatlas AI013-1.
Methodik & Definition
Zugelassene Pkw am 1. Januar je 1.000 Einwohner. Die Pkw-Dichte zeigt, wie viele Autos auf 1.000 Einwohner kommen. In Großstädten mit gutem Nahverkehr ist sie deutlich niedriger als auf dem Land.
Zugelassene Personenkraftwagen laut Kraftfahrt-Bundesamt am 1. Januar, bezogen auf die Einwohnerzahl – berechnet von den Statistischen Ämtern für den Regionalatlas.
- Quelle
- Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionalatlas), Tabelle
AI013-1 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0