Pkw-Dichte Brandenburg
Zugelassene Pkw am 1. Januar je 1.000 Einwohner · Pkw je 1.000 Einwohner · Brandenburg
| Periode | Brandenburg | Deutschland |
|---|---|---|
| 2026 | 588,2 | 592,9 |
| 2025 | 583,6 | 590,3 |
| 2024 | 579,8 | 588,3 |
| 2023 | 578,5 | 586,7 |
| 2022 | 578,7 | 583,2 |
| 2021 | 575,7 | 580,2 |
| 2020 | 570,7 | 573,7 |
| 2019 | 566,8 | 567,3 |
| 2018 | 561,9 | 561,3 |
| 2017 | 556,3 | 555,0 |
| 2016 | 551,2 | 548,5 |
| 2015 | 550,6 | 546,9 |
| 2014 | 548,5 | 542,9 |
| 2013 | 545,9 | 539,4 |
| 2012 | 542,5 | 534,4 |
| 2011 | 527,7 | 517,4 |
| 2010 | 521,2 | 510,2 |
| 2009 | 513,6 | 503,9 |
| 2008 | 510,1 | 500,9 |
| 2007 | 575,2 | 565,7 |
| 2006 | 567,3 | 559,1 |
| 2005 | 556,6 | 550,0 |
| 2000 | 510,3 | 516,3 |
Pkw-Dichte in Brandenburg im Vergleich
Die Zahl der Pkw je 1.000 Einwohner in Brandenburg lag im Jahr 2026 bei 588,2. Im Jahr 2025 waren es 583,6 – ein Anstieg um 4,6. Das ist der höchste Wert seit Beginn der Zeitreihe (2000).
Unter den 16 Bundesländern liegt Brandenburg damit auf Platz 9 (sortiert nach dem höchsten Wert). Das entspricht 99,2 % des bundesweiten Werts.
Der höchste Wert seit 2000 wurde im Jahr 2026 erreicht (588,2), der niedrigste im Jahr 2008 (510,1).
Pkw-Dichte in allen Bundesländern
| Rang | Bundesland | Balken | Wert |
|---|---|---|---|
| 1 | Saarland | 649,2 | |
| 2 | Rheinland-Pfalz | 644,1 | |
| 3 | Bayern | 639,3 | |
| 4 | Niedersachsen | 625,3 | |
| 5 | Hessen | 624,0 | |
| 6 | Baden-Württemberg | 621,9 | |
| 7 | Schleswig-Holstein | 594,6 | |
| 8 | Nordrhein-Westfalen | 592,9 | |
| 9 | Brandenburg | 588,2 | |
| 10 | Sachsen-Anhalt | 576,7 | |
| 11 | Thüringen | 572,4 | |
| 12 | Mecklenburg-Vorpommern | 566,2 | |
| 13 | Sachsen | 543,5 | |
| 14 | Hamburg | 431,8 | |
| 15 | Bremen | 426,7 | |
| 16 | Berlin | 330,4 |
Stand: 2026. Deutschland insgesamt: 592,9. Quelle: Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionalatlas), Regionalatlas AI013-1.
Methodik & Definition
Zugelassene Pkw am 1. Januar je 1.000 Einwohner. Die Pkw-Dichte zeigt, wie viele Autos auf 1.000 Einwohner kommen. In Großstädten mit gutem Nahverkehr ist sie deutlich niedriger als auf dem Land.
Zugelassene Personenkraftwagen laut Kraftfahrt-Bundesamt am 1. Januar, bezogen auf die Einwohnerzahl – berechnet von den Statistischen Ämtern für den Regionalatlas.
- Quelle
- Statistische Ämter des Bundes und der Länder (Regionalatlas), Tabelle
AI013-1 - Lizenz der Daten
- Datenlizenz Deutschland – Namensnennung 2.0